Een verkeersstructuurplan moet ervoor zorgen dat winkels bereikbaar blijven. Verkeer en vervoer moeten de detailhandel economisch rendabel houden. Door het invoeren van eenrichtingsverkeer op de route St. Bernaertsstraat – Markt - Molenstraat wordt het tegenovergestelde bereikt, zo stelt het HBD in een reactie. Volgens het HBD is het bovendien helemaal niet nodig om eenrichtingsverkeer over de hele route in te voeren. Met het herinrichten van de Markt tussen de Pastoor Hellemonstraat en de Fenkelstraat kan het doorgaand verkeer ook uit het centrum geweerd worden. Een veel kleinere ingreep, met hetzelfde resultaat.

Rondweg moet eerst aangelegd worden
Voor het realiseren van het verkeersstructuurplan is de gemeente in belangrijke mate afhankelijk van de aanleg van de zuidelijke rondweg. Zolang die weg er niet is, is het verkeersstructuurplan niet uitvoerbaar. Het HBD stelt dan ook voor dat de gemeente eerst de rondweg aanlegt voordat men verdere maatregelen neemt.

Hoofdbedrijfschap Detailhandel (HBD)
Het HBD werkt niet alleen aan de bereikbaarheid van winkelgebieden, maar houdt zich ook bezig met de bestrijding van winkelcriminaliteit, zorgt voor voldoende en goed opgeleid personeel en stimuleert innovatie en duurzaamheid. Het HBD is bovendien het kenniscentrum voor de detailhandel.

Dossier (0)